合頁(yè)的新加工技術(shù)  
 
由于我國(guó)對(duì)合頁(yè)槽數(shù)控設(shè)備的研究還處于起步階段，加工工藝復(fù)雜，沒(méi)有數(shù)控系統(tǒng)符合合頁(yè)槽數(shù)控加工的要求?？偨Y(jié)了合頁(yè)的形狀特征和變化的尺寸，并且可以在數(shù)控系統(tǒng)中計(jì)算和控制輸入特性參數(shù)。

目前，德國(guó)，意大利，日本等國(guó)家已開(kāi)發(fā)出專(zhuān)用于CNC門(mén)合頁(yè)槽，門(mén)鎖孔和鎖槽的機(jī)器。

這些機(jī)床可實(shí)現(xiàn)。木門(mén)五金的多軸，高速，高精度，集成，靈活和智能加工。

但是，單件設(shè)備的價(jià)格高達(dá)100萬(wàn)元。合頁(yè)槽和鎖槽以及鎖孔必須分為兩個(gè)過(guò)程。它們?cè)趦膳_(tái)機(jī)器上單獨(dú)處理或在同一臺(tái)機(jī)器上處理兩次。價(jià)格因素是國(guó)內(nèi)木門(mén)。

通過(guò)建立門(mén)鉸槽CNC加工三維表面三維模型和數(shù)學(xué)分析模型，采用數(shù)學(xué)方法將包絡(luò)處理方法與門(mén)鉸槽加工技術(shù)相結(jié)合，對(duì)傳統(tǒng)工藝進(jìn)行數(shù)學(xué)化。

所以最終需要使用合頁(yè)槽數(shù)值處理三維表面的數(shù)學(xué)模型，建立車(chē)間WOP的門(mén)合頁(yè)槽加工模式。
 

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